重機V.S.一般機車：排氣量與路權比較 @ 車訊報馬仔

重機是機車的類別之一,過去因為法令的侷限而較為少見
而隨法令與規範的開放
重機也漸漸化成了市面上最火紅的機車類別之一
然而縱使重機已是台灣機車類別的主流
大多數的人仍然分不清楚該如何去區分到底哪種機車是重機?重機與一般機車又有什麼區別呢?
這篇文章將說明重機與一般機車之間的特點比較
也希望大家在看完這次的比較之後,對於重機有更深一層的了解喔!

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重機與一般機車的特點比較：排氣量

重機與一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
大多數的人會常常誤會重機這個詞的定義,覺得只有250CC以上才能被稱為重機
然而其實並不是這樣的
至今的區分方法是
50cc以下是綠牌機車,又可叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,為一般重型機車,也是至今最常見的機車類別
250CC以上到550CC是黃牌重機,為大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,為大型重型機車(跟黃牌同樣)
所以其實至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方法無疑即是憑著排氣量來判斷
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機與一般機車的特點比較：路權

重機與一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路只有一般機車道路,快速道路與高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原本的法令是禁止上快速道路的,然而這樣子與白牌比較起來根本沒區別
所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原本是較為開放的,然而自從黃牌可上快速道路之後
紅牌與黃牌在路權的比較上就漸漸同樣
所以有很多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機與一般機車的特點比較：優缺點整理

重機與一般機車的區別除了最清楚的排氣量與路權之外
再來即是其他外加的瑣碎細項
與一般機車比較
重機有較強的動力,在通勤上因為有較大路權可使用所以非常方便
然而同時也有價格較高,對於操作技術與身型的要求也較高等情況
所以一般機車(白牌重機)與重型機車(黃牌與紅牌)可說是各有各的優缺點
自己具體合適哪種類別也是要看客戶自己的需求喔!

以上即是這篇文章帶來的重機與一般機車的特點比較
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令與開放方向會如何執行
還有待時間慢慢來告訴大家
也希望大家在看完這次的比較之後
對於重機與一般機車的區別能有更深一層的了解喔!

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