【重機體驗】輕型重機也能擁有好的動力 #推薦 #比較 @ 車訊報馬仔

重機是機車的類別之一,過去因法規的侷限而較為少見
而跟著法規和規範的開放
重機也慢慢變成了市面上最熱門的機車類別之一
而就算重機早已是台灣機車類別的主流
不少人還是不了解該如何去區分到底哪個機車是重機?重機和一般機車又有什麼區別呢?
這篇將說明重機和一般機車之間的特點比較
也期望各位在看完這次的比較以後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機和一般機車的特點比較：排氣量

重機和一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
不少人會常常誤會重機這個詞的定義,覺得僅有250CC以上才能被稱為重機
而事實上並不是這樣的
現今的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又可以叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是現今最常見的機車類別
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌一致)
所以事實上現今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑即是經過排氣量來斷定
哪個機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪個又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機和一般機車的特點比較：路權

重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原先的法規是禁止上快速道路的,而這樣子和白牌比較起來根本沒有區別
所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,讓黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原先是較為開放的,而自從黃牌可以上快速道路以後
紅牌和黃牌在路權的比較上就慢慢一致
所以有眾多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現今高速公路也慢慢有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機和一般機車的特點比較：優缺點整理

重機和一般機車的區別除了最確實的排氣量和路權之外
再來即是其他額外的瑣碎細項
和一般機車比較
重機有較強的動力,在通勤上因有較大路權可以使用所以十分便捷
而同時也有售價較高,對於操作技術和身型的要求也較高等等情形
所以一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)可以說是各有各的優缺點
自己具體適合哪種類別也是要看客戶自己的需要喔!

以上即是這篇帶來的重機和一般機車的特點比較
路權是現今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法規和開放方向會如何進行
還有待時間慢慢來告訴各位
也期望各位在看完這次的比較以後
對於重機和一般機車的區別能有更深一層的瞭解喔!

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