期電動車才夠潮！環保與性能兼具的電動車大賞～ @ 車訊報馬仔

電動Vespa轉換套件

MotoVeloci是一家意大利客製化摩托車店，經過了數十年的最近推出了一種新的電動動力總成轉換套件，用於各種不同的50cc Vespa摩托車。該套件採用1.5kwh鋰電池，重量僅為13lbs(6kgs)－搭配6kw(8hp)電機，外殼採用鋁合金外殼。新的動力系統擁有「城市」範圍，最高可達62英里/小時(100公里)，最高時速可達28英里/小時(45公里/小時)，但搭配APP的解鎖限速最高是56英里/小時(90公里/小時)。通過標準230V插座充電需要三個小時，電池可拆卸。

為了盡量減少對標誌性摩托車外觀的改變，這家總部位於里米尼的公司選擇使用一款APP，讓車主的智慧手機能夠顯示速度和其他相關信息，而不是安裝新的數位時鐘。該套件確實需要更換燈泡和喇叭，但它仍然使用摩托車的原始車架、車輪和後剎車。據報導，該套件可用於Vespa 50N、50R、50 Special、90、90SS、125 Primavera，125 ET3，以及所有PK 50和125。

Blacksmith B2概念

Blacksmith Electric是印度的一家電動車和技術公司，於2005年製造了第一台電動摩托車原型。第二年，這家位於Chennai的創業公司申請了一項關於公共可更換電池充電站的專利，就像我們提到的Kymco和Gogoro目前正在做的那樣。儘管很明顯超過時間，Blacksmith首輛概念車外觀不像一台電動摩托車，但是，最新推出的B2概念車的外觀在美學方面更為出色。

據報導，B2由異步5kw(6.7hp)電機驅動，該電機與高能量密度NMC電池結合，據稱可提供70.8 ft-lbs的扭矩，最高速度為75mph(120km/h)，150英里範圍使用「雙電池」時。充電需要四個小時，正如您根據公司歷史猜測一樣，B2將能更換電池，並且能在公共電池交換站更換，至少當一切按計劃進行的話是可以的。

B2可連接到APP使用「人工智能系統」，其他亮點包括：防盜報警和電路關閉系統、整個投影機大燈和LED照明、合金車輪、數字儀表和「Blacksmith的交通指標」(正在申請專利)。Blacksmith表示，Blacksmith的目標是在2020年的某個時候讓B2在印度上市，雖然很明顯這個概念不能保證一定會生產。時間會證明，但看起來我們可能會有另一艘巡洋艦式的電動摩托車。

Regent NO.1 將投入生產

在展示其原型Regent NO.1電動摩托車後。在過去的幾個月中，這家瑞典新創公司最近宣布，其1960年代的電動摩托車將投入生產，Regent將於2020年5月發布。NO.1的核心是72 V，80Ah電池連接到可續航8kw(11hp)～15kw(20hp)峰值後的輪轂電機，可行駛93英里(150公里)的範圍，且總重量才286b(130kg)。NO.1沒有任何腳踏控制裝置，只有掛鉤，後ABS連接盤式製動器－具有再生製動功能－均通過桿上的槓桿進行控制。除了觸控螢幕，NO.1可能擁有市場上任何電動摩托車最復古主題的外觀，雖然在其複古外觀下，Regent隱藏了一系列現代技術，包括地理圍欄限制能力、內置GPS、和防盜設備。

Regent NO.1可在公司網站上預購，前100輛提供10％的早期優惠折扣，優惠建議零售價為10,800美元(9,500歐元)。

BMW Motored推出「Vision DC Roadster」概念車

BMW在推出一系列未來的EV相關產品和原型時掀起了波瀾，其中包括可笑的時尚「Vision DC Roadster」概念。到目前為止，電動跑車是過去幾年發布的最引人注目的概念車之一，它探索了新的電動汽車技術以及未來的品牌設計和設計選擇，同時保持BMW形象和身份的基礎。巴伐利亞品牌已經提供混合動力和全電動車型，並且在過去十年中，一直是高性能混合動力系統領域的主要創新者之一。

儘管使用了電動動力系統，BMW仍然設法保留了一些標誌性的特徵，這些特徵自公司成立以來，幾乎已成為其兩輪車的標誌。取代傳統的「水平對臥引擎」(boxer engine)是一種電動馬達，從橫向安裝的電池中提取汁液，模仿典型的扁平雙層佈局，電池組上的大型散熱片也是如此。電池下方安裝的電機直接連接到電動車的外露萬向軸上。在橫向安裝的突出電池周圍是一個用管狀結構蓋住的銑削鋁製框架－亮點是缺乏燃料電池，同時仍然為飛行員提供了有利於激進騎行的形狀－進入運動型的尾部。前面是經典Duolever前端的現代風格，

BMW尚未發布有關DC Roadster動力傳動系統或性能的任何信息，雖然考慮到這裡的主要焦點是外觀，但假設它可能剛剛使用了C Evolution摩托車和i3汽車中的12.7kwh電池單元並不瘋狂。雖然看起來這不只是一個設計練習，而是一個定位於未來生產的合法車輛，但看到該公司不僅進一步探索電動汽車技術，而且尋找將新動力總成技術融入其產品的方法，這仍然令人著迷。仍保留與BMW Motorrad相關的個性和整體視覺主題。

Revolt推出RV400 eBike(帶有人造排氣聲)

印度的Revolt Intellicorp剛剛推出了備受期待的全電動、運動型智能摩托車RV400。RV400大約相當於125cc ICE動力機器，最高時速為53mph(85km/h)，行駛里程為97英里(156km)。Revolt還沒有透露官方的動力總成規格，但是電動機－一種安裝在中間的皮帶驅動裝置－預計會落在6-10kw(8-13.4hp)之間。儘管具有預算性質，但RV400配備了倒置的前端和後部單聲道震動，全方位的LED照明，前後盤式製動器以及時髦的街頭霸王外觀。

該製造商被製造商稱為「印度首款支持AI的摩托車」，它採用現代套裝，包括20多種技術鈴聲和口哨聲，如遙控無鑰匙啟動，地理圍欄和GPS跟踪，雲和智慧手機連接，電池放站，動態總線和遠程診斷的板載監控，以及用於許可，註冊和其他文檔的板載數字存儲，僅舉幾例。RV上最有趣的功能之一是它的APP使用戶能夠即時更改摩托車的人造引擎音符。目前有四種設置; 反叛; 咆哮：憤怒; 和反叛它們允許電動機聽起來像從單缸結塊，多缸超級摩托車到大缸V-Twin的任何東西，儘管Revolt說未來的更新將在以後的更新中提供。

雖然RV400已經擁有相當穩固的範圍，特別是對於城市騎行，但Revolt旨在通過提供可交換電池組網絡使買家的生活更加輕鬆，就像我們最近討論過的幾家公司一樣。業主還可以選擇將電池滑出，並通過標準壁裝插座為電池充電－這需要四個小時。該公司還表示，它將提供「開門等級」電池，只是需要額外費用。

Revolt尚未公佈官方建議零售價，但預計RV400售價約為1.1-1.25萬盧比(1,300-1,800美元)。本週早些時候，Revolt開始接受預訂，只需要1000盧比，而不到15美元！RV400甚至可以在亞馬遜上預訂。Revolt最初僅以「Rebel Red」或「Cosmic Black」提供，其目標是在生產的第一年生產超過100,000個單位，首批交付預計最早於2020年8月開始，但現在它似乎是新車型僅限於其印度本土市場。由於電動車行業不斷取得進步，很容易將Revolt RV400視為另一種電動車，但毫無疑問，這款新車型非常重要。雖然它的規格可能不會太瘋狂，並且沒有任何視覺設計都在盒子外面，這是一款相對運動型和高性能的全電動摩托車，具有近100英里的範圍，53英里的最高速度，智能技術集成和連接，全部在不到2千美元的誘人套餐。那是一個改變遊戲規則的人。
比亞喬印度投資電氣

上週，比亞喬集團的印度分部宣布將為其Ape三輪車系列產品投入RS 200千萬盧比(28,894,000美元)用於研發，包括發布全電動版本的流行自動人力車。印度的其他主要公司如TVS，Bajaj和Mahindra都已經提供電動汽車人力車，所以那裡顯然有一個市場。據稱，Piaggio即將推出的電動Ape的定價與該公司最近發布的Ape City +相似，後者是一款230cc三輪車，有四種燃料類型，價格為1.74萬盧比(2,513美元)和1.9萬盧比(2,745美元)。根據Piaggio India的說法，電動Ape(+)的價格非常具有競爭力，這得益於與Sun Mobility的交易，它將提供電池更換站，因此電池的成本不必考慮在內。