機車迷注意！最經典罕見的車都在→MECUM PHOENIX拍賣會 @ 車訊報馬仔

在菲尼克斯 - 格倫代爾亞利桑那州舉行的首次拍賣會上，梅肯在1100輛汽車的名單中增加了100輛機車。
繼去年1月在拉斯維加斯舉行的重磅炸彈，破紀錄的全機車拍賣之後，於3月14日至17日的拍賣會將在NBCSN進行電視轉播，我們將有趣地看到四輪和兩輪的融合來影響機車的價格。
所有Triumph(凱旋)焦點都在特色拍賣品上，包括Buddy Stubbs(巴迪·斯圖布斯)的混合系列和漢密爾頓系列。
雖然今年3月我不會成為機車拍賣會的電視評論員，但我在拉斯維加斯合作的夥伴斯科特·霍克和約翰·克拉曼將在屏幕上活躍起來。

特色拍賣品包括1934年Brough Superior “11.50”，前身為Cycle雜誌編輯和DomiRacer老闆鮑柏·沙茲，多年來他們通過DomiRacer的展廳經營了不少喬治·布魯的粉絲。
他的”11.50”看起來是一個美麗的雕像，作為有同樣模型的擁有者來說，我好奇地探索著市場調查，毫無疑問它將成為新鳳凰拍賣的競標力量的指標。
“11.50”是Brough準備多年的車款，因為不熟悉車的人很容易記住帶有SS和附加數字的車型，這只能證明喬治·布魯對銷售非常昂貴的機車的敏銳性。
然而，秘密地說，”11.50”在30年代是他最喜歡的車型，具有很大的扭力和柔軟的動力輸出，可以提供90 + mph的性能和非常安全的操控性。

梅肯拉斯維加斯拍賣會上的一大驚喜是Velocette Thruxton拍賣的價格，三個售價超過3萬美元，頂級機器價格達到52,000美元，這絕對是沒有超過賽車歷史的紀錄（1964年巴塞羅那24-小時/馬恩島生產TT冠軍在Bonhams'2008春季斯塔福德拍賣會上售價約75,000美元）。
Buddy Stubbs的1967年Velocette Thruxton不是100％原創，更重要的是，Velocette將許多的綜合智慧融入了Triumph Thruxton，這是一款非常出色的機車！
即使今天它仍然具有平穩和穩定的動力以及良好的操控性，融合設計、個性、魅力與性能於一身的重型機車。我從1989年以來就擁有一輛，而且這是我唯一一台的重型機車。

另一個罕見的是1973年的Healey(希莉)，基於Ariel Square 4 Mk2的電機，他採用特殊輕質脊柱的框架。
Healey(希莉)兄弟為Squariel(斯加瑞爾)做了Egli(艾格里)為文森特所做的事情，為發動機提供了一個現代底盤，遠遠領先于上個世紀40年代和50年代的車架。
有雜誌來測試過，它的速度為126英里/小時，這是比使用1950年代發動機的本田CB750更快！施工品質，引擎調整和造型都是一流的，這一台是我非常喜歡的車款，另外他也是一個非常棒的咖啡館老闆兼賽車手。

這款1915年的Excelsior與Goulding(古爾丁·西塔)的車是一個巔峰時期的作品，它是由美國設計和精美的舊款修復版與澳大利亞的車。
Buddy Stubbs(巴迪·斯圖布斯)在紐西蘭找到了這套服裝，解釋了Goulding(古爾丁)的油漆碎片和輕微鏽斑把它的閃光降低了一個檔次，並給重型機車帶來了真實的氣息。
這輛重型機車於2010年參加了第一屆砲彈機車的比賽，並從那時候開始進行了全面的大改造，這是一件非常棒的作品！